到7月份，我们除了关注销量和投诉量外，我们还关注权威媒体发布的新车质量排行榜。一款车或者说一个品牌口碑好不仅是厂家和媒体的宣传，还有车主的评价和调研。2019年上半年汽车品牌质量排行榜前十名如下：
而近日，从汽车之家的一份汽车质量排行中我们也能发现端倪，其对2019年上半年百车故障数进行了统计，其评价过程及样本来源如下。
结果显示雷克萨斯以绝对优势取得了第一，而销量不佳的马自达也出人意料的排在了第二位，位列三四位的则是WEY和领克，沃尔沃则站在了第五位。
此外丰田和本田并列位居第六七位，奔驰、宝马也进入了前十的排名中。具体来看，第6-10名依次是丰田、本田、宝马、标致和奔驰。
值得关注的是，在这份前十榜单中，WEY和领克也是入选的仅有的两个国产高端品牌，而这也在一定程度上证明了其产品实力。此外，前十品牌中日系占据了四席，雷克萨斯、马自达、丰田、本田以其优异的可靠性获得了车主认可，而日产则没有露面。
下面我们具体对几个品牌进行简单了解。雷克萨斯属于公认的产品可靠性十分出色的品牌，作为丰田的高端之作，雷克萨斯不仅在国内排名靠前，而且在北美市场的消费者报告以及J.D POWER新车可靠性报告中，雷克萨斯都名列前茅。其新车在终端也鲜有让利，也从侧面证明了其销量走俏并非偶然。
马自达排在第二位，算是给自己证言了。因为马自达在6月份销量刚刚终结了13连跌，同比实现了百分之一点多的增长，马自达车子虽然销量不高，但是凭借着不错的品质，其可靠性表现还是不错的。
WEY和领克不用多说，很多关注中国品牌的消费者应该都很熟悉了。WEY是长城的高端品牌，目前旗下的VV5、VV6、VV7还有着不错市场认可度。
而吉利的高端品牌领克目前推出的领克01、领克02和领克03等SUV和轿车新品，其综合月销量在万台左右，市场认可度也不错。
此外，丰田、本田作为日系的杰出代表，不仅销量实现了长虹猛涨，而且在今年上半年的质量排行中也有不错的表现。不论是丰田旗下的产品还是本田旗下的车型都颇受市场追捧。尤其是今年车市进入了存量竞争的新常态，本田和丰田的逆势上扬更凸显了产品品质的稀缺。
值得关注的是，虽然奔驰、宝马也进入了前十，其中宝马的PPH(百车故障数)为148而奔驰则为152。从数据上看宝马的品质要高于奔驰。眼下奔驰频出品质问题，除了前阵子的漏机油问题外，包括奔驰E在内的车型因减震器断裂隐患也进行了召回，此外还有媒体爆出奔驰E因为轮胎扁平比和轮毂问题还存在过坑洼及井盖路况时存在爆胎隐患。而宝马类似问题则比较少。
写在最后：
总的来看，这份榜单还是能够体现出目前中国市场汽车品牌质量的整体情况的，其品质表现对于消费者购车而言显然具备不错的参考意义。
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