共享汽车公司途歌曾因为大量用户追讨1500元押金而上过一次新闻，彼时途歌西安公司运营全靠地勤员工垫付钱款，包括垫付停车费等多种费用，但途歌西安公司仅为员工报销过一次，当员工再次寻求报销时，却意外地发现途歌西安公司已经关门了。
随后途歌公司情况愈发不容乐观，就在9月23日，天眼查数据显示，北京途歌科技有限公司已经成为最高人民法院公示的实行公司，其投资的深圳市前海途歌汽车租赁有限公司也是最高人民法院所公示的失信公司。途歌创始人王利峰也成为“老赖”，今年7月，北京市海淀区人民法院向王利峰下发了限制消费令。
9月26日，途歌又被曝出官网消失的情况，笔者访问官网mytogo.com时，官网提示“该网站暂时无法访问”，至于原因可能是因为“未备案或未接入”导致的。
许多途歌用户表示自己的押金记录都看不到了。此外也有用户表示，途歌APP也无法打开。这彻底堵死了用户退押金的道路。
途歌于2015年成立，目前在北京、上海、广州、深圳、成都和西安落地运营。现阶段，途歌拥有奔驰 Smart、宝马 MINI、宝马1系、奥迪A3、JEEP 自由侠、雪铁龙 C3、标致 2008 等多款旗舰车型。
随着一众玩家加入，共享汽车行业也吸引了众多创业者。然而，好景不长，共享经济盈利难的痛点开始显现，加上企业盲目扩张，资金链断裂，不少企业纷纷倒闭，宣布退出市场。共享汽车行业进入调整洗牌期。
2017年3月，友友用车发布停止运营公告；2017年10月，EZZY宣布解散；2017年11月份，天津红极一时的共享汽车"SHAREN GO"被曝跑路；2018年5月，麻瓜出行共享汽车宣布停止服务;2018年6月，北汽旗下业务轻享出行宣布进行业务升级。
